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Message Publié : 17 Mai 2019 22:18 
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Vézère a écrit :
Léonard59 a écrit :
C'est quasiment une règle de base. Les habits des mauvais garçons sont souvent repris par une sous-culture jeune, puis intégrés à la société.
A l'inverse -et à l'autre bout du spectre sociologique en quelque sorte- le guide du BCBGde Thierry Mantoux est réédité quasiment sans modification depuis la fin des années 70. Dans ces couloirs-là, les enfants s'habillent et se comportent comme leurs parents et grand-parents.
Mystérieux, hein? 8-|


C'est vrai !

C'est dingue quand même. lol Dans ces milieux bcbg, les évolutions d'apparence sont soit inexistantes, soit très limitées et concernent seulement les ados ou les enfants : le jean a tout de même fait son entrée, comme les baskets et parfois même le sweat à capuche, les garçons portent parfois les cheveux mi-longs, la chemise est parfois portée sur le pantalon.
Mais là on quitte peut-être en fait le bcbg pour aller du côté des bobos... Je sais pas trop.


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Message Publié : 17 Mai 2019 22:21 
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Léonard59 a écrit :
JulienOlivier a écrit :
C'est marrant je n'aurais jamais cru que le jean ait pu avoir un jour cette connotation "rebelle" ou "mauvais genre".


C'est quasiment une règle de base. Les habits des mauvais garçons sont souvent repris par une sous-culture jeune, puis intégrés à la société. En fait, le jean tout seul était plutôt un vétement de travail porté par les classes populaires. C'est l'association, jeans, blouson noir qui faisait rebelle.




D'ailleurs, cela est également vrai pour le pantalon pour les femmes non ?


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Message Publié : 17 Mai 2019 23:11 
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Jean Froissart
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Pierma a écrit :
De Margerin, années 50 et 60, je glisse forcément vers le Joe Bar Team, qui lui illustre les Japonaises des années 70, plutôt.
Margerin, ses personnages/son univers, ce sont les années 70/80, c'est pourquoi sont évoqués les "babas cools", les radios libres, voire les Jeux de 20h !

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Message Publié : 17 Mai 2019 23:12 
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Pierma a écrit :
Et c'est donc une Flandria. 8-|

Un truc improbable des années 50, j'imagine ? Jamais entendu parler. Il faut dire qu'on en a vu passer, des moteurs de tondeuses poussés à 8000 tours ! Tiens, les Malaguti, vous avez connu ?


J'avais un copain de classe qui en avait une en 1974. Et j'en avais un autre qui avait une Malaguti. Une qui ressemblait à cela :

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Quant aux mobylettes, il y avait les bleues, les jaunes et les oranges ... et moi, j'avais une orange. Et on se moquait de ceux qui roulaient en Peugeot 103 ou 104 ...

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Message Publié : 18 Mai 2019 18:27 
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Grégoire de Tours
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.
Vous vous moquiez... Pas de chance, j'avais un 103 tout fin, tout mignon, tout blanc. %1
Mais revenons sur les "meules" ci-dessus : vous étiez "forcé" ou vous osiez tout simplement ? Et devant les filles ? lol
ça vous flingue une réputation ce style de truc... lol pour un peu qu'en face, il y en ait une qui ait de l'humour, c'est très x 3 risqué ! J'en connais qui ne s'en sont pas remis... lol
Malaguti, pour la rouge... C'était le nom... et j'imagine que le coloris était choisi de même (+ queue de Marsupilami au guidon), pas une noire un peu classe ou autre, une rouge. Et en face ? Pas de jeux de mots féminins ? Parce-que c'est donner prise au concassage et dans "concassage" il y a "cassage"... lol
Ce "truc" s'appelait un "biplace" je crois et j'ai jamais vu la "bis" sur la "place" parce-qu'après un petit roulage de mécanique du possesseur et l'humour flinguant en face "imitation de BB et sa Harley en insistant bien sur le creux des reins et les vibrations de la machine..." il n'y avait plus personne... Le week end suivant, la "meule" était devenue "normale"... lol
.


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Message Publié : 18 Mai 2019 19:08 
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Si vous saviez à quel point mon 103 m'a fait de l'usage ! Acheté en Seconde. (ayant passé le concours d'instituteur, je restais malgré tout dans mon lycée, mais l'Ecole Normale me versait une allocation annuelle pour mes achats scolaires... dont la première a servi à ça. Enfin motorisé, ça changeait la vie.) Ce n'était pas hyper-rapide, mais c'était fiable. Non seulement on faisait des bornes avec, mais y compris en hiver, par des froids de chiens... Je l'ai refilé à 19 ans aux frangins suivants, et il a fait une seconde carrière. Il faut dire que ça se bricolait bien, et c'était tellement courant que tout le monde savait trouver des pièces et les changer.

En 76, les lycéens les plus favorisés roulaient en 125, (Honda XL ou Yamaha DTMX) le niveau au dessus pour faire de la route. Mais même dans ce lycée assez bourgeois c'était vraiment les fils à papa...

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Message Publié : 18 Mai 2019 22:03 
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Ce qu'il y avait sur les Peugeots, c'est qu'on pouvait resserrer les branches du guidon pour se donner un genre... Et j'en connais plus d'un qui s'est fait peur dans un virage serré... En fait, les branches resserrées donnaient un style très hiératique, le dos droit. Un vrai "motard" se devait d'être couché sur sa machine ... ;)


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Message Publié : 18 Mai 2019 22:07 
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Pierma a écrit :
Si vous saviez à quel point mon 103 m'a fait de l'usage ! Acheté en Seconde. (ayant passé le concours d'instituteur, je restais malgré tout dans mon lycée, mais l'Ecole Normale me versait une allocation annuelle pour mes achats scolaires... dont la première a servi à ça. Enfin motorisé, ça changeait la vie.) Ce n'était pas hyper-rapide, mais c'était fiable. Non seulement on faisait des bornes avec, mais y compris en hiver, par des froids de chiens... Je l'ai refilé à 19 ans aux frangins suivants, et il a fait une seconde carrière. Il faut dire que ça se bricolait bien, et c'était tellement courant que tout le monde savait trouver des pièces et les changer.

En 76, les lycéens les plus favorisés roulaient en 125, (Honda XL ou Yamaha DTMX) le niveau au dessus pour faire de la route. Mais même dans ce lycée assez bourgeois c'était vraiment les fils à papa...
Bien sympa cette bécane :

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Comme je le disais plus haut, passer d'une Motobecane à ça, ça vous change !

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Message Publié : 18 Mai 2019 22:14 
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Y'a un mec dans ma classe qui avait une MZ (Motorradwerk Zschopau) :

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Y'a que les communistes pour faire des motos aussi laides !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Message Publié : 18 Mai 2019 23:17 
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Ouais, mais elles n'étaient pas chère. Il y en avait aussi un dans ma classe.


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Message Publié : 19 Mai 2019 6:55 
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Oui,il se vendait aussi en France des Zundapp, venues d'Allemagne de l'est. Lentes, design dépassé, mais très fiables et surtout vraiment pas cher.

@Robert Spierre : Ah la DTMX de Yamaha ! Un design très avancé, un moteur 2 temps qui tirait bien, et surtout une tenue de route sans faille... Sur votre photo, on aperçoit la suspension arrière à un seul bras. Après un passage comme instituteur sur Montbéliard-Sochaux (c'était l'exil automatique, pour les débutants, dans le Doubs) je me suis mis à mi-temps pour reprendre des études à la fac de Besançon.

Installé à Trepot, 20 km plus haut, sur le plateau, sur une crête face au Haut-Doubs, et juste avant la redescente sur Ornans et la vallée de la Loue. Et là je me suis fait le plaisir de ma vie : une DTMX, donc un trail très efficace, dans ce secteur où tous les chemins de bois se raccordent, descendent dans la vallée, traversent des forêts avec déjà pas mal de sapins, on peut aussi prendre carrément des sentiers, et au total faire des km sans mettre une roue sur le goudron. Ah je garde un souvenir ému de cette bécane !

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Message Publié : 19 Mai 2019 19:01 
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Quand on aime le "look" vintage, y'a de chouettes 125 sur le marché :

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https://www.youtube.com/watch?v=2bsHhcg2Rjk

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https://www.youtube.com/watch?v=kWwxXCKwgCo

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https://www.youtube.com/watch?v=VqWZasrdff0

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Message Publié : 19 Mai 2019 19:39 
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Impressionné par vos connaissances : j'en connaissais aucune !

Vous êtes sûr que c'est tout années 70 ? Elles ont déjà un frein à disque à l'avant, la dernière a un bras de suspension cantilever... Construites où ?

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Message Publié : 19 Mai 2019 20:32 
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Pierma a écrit :
Impressionné par vos connaissances : j'en connaissais aucune !

Vous êtes sûr que c'est tout années 70 ? Elles ont déjà un frein à disque à l'avant, la dernière a un bras de suspension cantilever... Construites où ?
La plupart de ces motos sont fabriquées en Chine, comme les Mash : http://www.mash-motors.fr/fr/203-motos ; les Brixton en Autriche.

Pour en avoir discuté avec un quelqu'un à la fois motard et connaisseur en mécanique, ces motos ont "de la gueule" mais ne sont pas très fiables (ça rouille vite etc.). Don c'est sympa pour la ville mais il ne faut pas trop en attendre.
http://www.petites-observations-automob ... -tous.html

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Message Publié : 19 Mai 2019 22:52 
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Moi, j'avais des copains de classe qui avaient des KS125

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Il y en a un qui faisait des acrobaties, une fois il s'était agrippé à un arbre en se mettant sur la roue arrière ... puis le moteur avait calé et il s'est retoruvé étreignant son arbre et ayant peur de lâcher et de tomber avec sa 125....


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