Cela n'est pas représentatif. Nos connaissances s'appuient sur de nombreux artefacts. Et sur l'étude fine des restes que le temps à fait parvenir jusqu'à nous. Ainsi, s'ils possèdaient des technologies avancées pour réaliser leurs oeuvres, quid des marques laissées par les cordes, les systèmes de préhensions sur de nombreux artefacts ? Pourquoi trouve-t-on des marques des outils utilisés et qui donc permettent de signer des outils en pierre ou plus tard en cuivre avant d'arriver au fer ? Pourquoi se donner la peine de créer ces marques et ces témoignages ? Sûrement pour tromper les archéologues et leur faire croire qu'ils ne possédaient pas cette technologie !

Justement, pour Baalbek a t-on trouvé de tels artefacts ?
D'ailleurs lorsqu'il y en a peut-on être toujours certain à 100% qu'ils sont bien contemporains de la construction? Au cours des millénaires que se sont succédés de nombreuses tentatives ont pu en effet être faites pour déplacer ces blocs...

En a t-on également mis en évidence sur la grande pyramide de Giseh avec ses trois millions de blocs de 2 tonnes (en moyenne) dont l'agencement est si parfait qu'il n'est pas possible d'insérer une mince lame de rasoir : de plus pour cet édifice on ne dispose d'aucune source historique fournissant le moindre détail sur sa construction, seuls quelques hiéroglyphes peints à l'intérieur de la "Chambre de la Reine", un cartouche au nom de Khéops, dont l'origine est pour le moins suspecte pour différentes raisons (vraisemblablement l'oeuvre du découvreur voulant passer à la postérité).

Vous auriez du regarder ce reportage ou un journaliste entrait dans l'une des inombrables fentes qui existent dans ce qui reste du revètement. D'ailleurs, ce que l'on voit ce n'est pas le revètement d'origine, il en reste un peu vers le haut de la pyramide. Donc, ce journaliste voulait montrer qu'il existe de nombreux trous qui sont dus aux tassements du remblais d'origine. La pyramide n'est nullement un batiment tout en pierre assenblée. Il s'agit plutot d'une enveloppe qui recouvre un remblayage. Ce remblayage est constitué de morceaux de diverses tailles, non ou peu taillés. Je sais, on n'en parle jamais sur les sites qui parlent de:

Je parlais de l'agencement des blocs non dans la structure externe du monument, mais dans le Grande Galerie de la pyramide, cf. photo:

http://www.mv.helsinki.fi/luomi/P75Kheops%20sisalta.JPG

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"Lisez, éclairez-vous, ce n'est que par la lecture qu'on fortifie son âme." - Voltaire
"Historia vero testis temporum, lux veritatis, vita memoriae, magistra vitae." De oratore - Cicéron

Etes vous certain que les pierres du trilithon ont été placées avant l'époque romaine?

Sinon, ils ont du les faire rouler ou glisser sur des rondins.

Peut etre meme se servaient ils de poulies, pourquoi serait ce seul Archimède l'inventeur de ce procédé (pub de Grecs arrogants)?
Confronté au problème, longueur de corde, nombre de tireurs, encombrements..., ya bien un type, au cours des millénaires, qui a du se dire "
- tiens, je remets la corde vers la pierre pour plus de solidité
- ya pas assez de corde pour faire un noeud
- nooonn je ferais pas de noeud

...et...ô hasard..."

Les anciens n'étaient pas aussi stupides que cela. L'archéologie expérimentale a démontrée que moaï de l'île de pâques et mégalithes divers et variés n'ont pas été déplacés ni par des extraterrestres, ni par d'obscures forces télékinésiques...

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Skipp

Par exemple, en Lorraine ou a déplacé des batiments entiers pour les mettre à l'abri des éfondrement de terrains dus aux mines.

Et pourtant de nombreux essais ont été réalisés en grandeur nature... Il y'a eû un Obélix de monté (c'est à dire déplacé de son lieu d'extraction jusqu'à son emplacement définitif et mis en place) et divers autres lourds mégalithes de déplacé.

Mais peut être qu'effectivement il y'a eû des géants comme celui ci dessous capables de déplacer ces blocs:

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Skipp

Bien sur que si! Et même bp plus!

le fameux train mauritanien de 3 km de long qui écrase la montre (vieille pub tv) doit bien peser qq milliers de tonnes

Un petrolier de 500 000 tonnes, sauf sur les récifs

Je me souviens d'un reportage sur le pont de l'ile d'Oléron (ou Noirmoutier ?), le tablier du pont de plusieurs km était désaxé de qq cm sur ses piliers, l'ensemble du tablier a été réaxé à l'aide de vérins, donc en tirant sur les cables qui maintiennent le tablier en place... tres impressionnant.

un bogie de train doit bien peser qq centaines de kg, pourtant sur des rails bien horizontaux, un enfant peut le faire bouger sans effort

Comme déja dit, ne pas confondre masse et poids.

Le boulot c'est de faire glisser la pierre avec le moins de frottemennt, pas de la porter à bout de bras comme Obélix (et qui là pèse bien 1 000 000 DaN).

La pierre impose aussi de prendre quelques précautions, elle est dure, mais relativement fragile. Un porte à faux trop important et c'est la rupture.