1) Il existe de nombreux vestiges archéologiques de rampes retrouvés près des grandes constructions (dont la pyramide de Khéops) comme près des carrières. Certaines atteignent une longueur de 10 Km avec une pente de 12 à 18 degrés.

2) Une scène de la tombe du vizir Rekhmirê montre la fabrication d'une rampe et son utilisation.

3) Un extrait du papyrus Anastasi I décrit une scène où le scribe Hori pose le problème à l'un de ses collègues du nombre de briques requises pour la construction d'une rampe.

Ces rampes étaient constituées de deux murs parallèles souvent en briques crues, l'intervalle était rempli de déchets de construction et éventuellement renforcé de madriers.

Je suis sceptique car j'imagine mal des ouvriers déplacer des bloc de 2 à 80 tonnes (ou plus) sur 10km. D'autant plus que la roue n'existait pas. Pour vous donner une idée un char Abrahams lourd pèse 60 tonnes...

Nous allons nous livrer à un calcul sur la pyramide de Khéops:

Nb total de blocs: 2 300 000 (de 2 à 80 tonnes)

Nous allons estimer raisonnablement que les egyptiens placent 30 blocs par jours avec leur millier d'ouviers soit 10 950 blocs/an

Temps total de la construction: 2 300 000 / 10 950 = 210 années

Un peu long pour quelqu'un qui la voulait avant sa mort...

Pour éviter tout blocage éventuel lié à mon intérêt pour le sujet OVNI j'avais, à dessein, effectué ces démarcdhes sous le nom de mon père : Lévy.

La spéculation considérable a été faite au sujet de la façon dont les Egyptiens ont construit leurs pyramides, à partir des contes de Herodotus des grues aux réclamations modernes de l'aide extraterrestre ou de la lévitation occulte.
Tout en intéressant, ces théories paranormal sont inutiles pour expliquer la construction des pyramides.
Quand nous examinons les pyramides existantes, de Zoser vers le bas aux derniers tombeaux royaux de pyramide de la dynastie XIII (presque 1.000 ans de distant), nous voyons différents plans, différents types de construction, et différentes matières employées.
Mais les pyramides des dynasties III et IV -- les plus grandes de tous -- ont été construites des blocs en pierre. Comment les Egyptiens ont-ils soulevé toutes ces pierres lourdes aux tailles de la crête de la pyramide? Quelle force motrice ont-ils employée? Car elle s'avère, ils ont employé les méthodes les plus simples disponibles: rampes et les muscles de beaucoup d'hommes.
Comment savons-nous ceci? Les Egyptiens eux-mêmes nous ont laissé l'évidence.
Après le règne du Pharaoh puissant Zoser est venu un roi éphémère appelé Sekhem-khet. Comme son prédécesseur, Sekhem-khet a résolu pour ériger une grande pyramide d'étape pour se chez Saqqara. Malheureusement, le règne de Sekhem-khet était dossier (six ans), et sa pyramide n'a pas été finie.
L'emplacement a été abandonné et graduellement couvert par le désert. Ce n'était pas jusqu'en 1951 que l'archéologue Mohammed Zakaria Ghoneim a trouvé la pyramide "perdue" de Sekhem-khet. Car Ghoneim a dégagé l'emplacement il a découvert, à son plaisir, que les longues rampes de la terre et de la roche emballées étaient toujours en place le long des côtés du tombeau non fini!
Ici, aussi tout simplement que pourrait être, était au moins une version de la façon dont les Egyptiens ont construit leurs pyramides. Pour entrer les blocs de pierre dans l'endroit, les Egyptiens n'avaient l'habitude ni des roues ni des animaux de trait, mais les traîneaux ont transporté par les hommes.
Dans quelques peintures de tombeau il y a des scènes des boeufs tirant des blocs d'une carrière, mais les animaux n'étaient pas assez précis pour employer sur la pyramide elle-même. Moins que les hommes une douzaine ont pu manutentionner un module de pyramide dans l'endroit; ceci peut être déduit d'une scène célèbre du tombeau de la dynastie Dhutihotep noble de XIIth, en lequel drague de 172 hommes une statue colossale, beaucoup de fois plus grand que tout bloc de pyramide.

L'ingrédient essentiel à construire une pyramide était donc travail régulier et consacré et un degré élevé de planification sociale. Et argent -- un bon nombre d'argent, sous forme de nourriture et d'abri pour les ouvriers de pyramide.

Avec l'outillage moderne actuel nécessaire pour extraire en carrière un tel bloc et égaliser ses six faces au millimètre près avec des polisseuses électriques, il faut à une équipe de six hommes quatre heures de travail pour terminer le bloc.

Aujourd'hui donc en supposant qu'un tel ensemble de carrières ait pu exister en Egypte d'où l'on aurait extrait un tel volume, (aucun pays occidentaux ne possède actuellement une pareille infrastructure) on ne pourrait produire, à raison de 8 heures de travail par jour en mettant 100 équipes de 6 hommes au travail que 200 blocs par jour.

Pour produire donc les 2,4 millions de blocs nécessaires il faudrait 12.000 jours de travail soit 40 ans à raison de 300 jours de travail par an. Lorsque l'on sait qu'à cette époque en -2.500 avant notre ère le seul métal disponible était le cuivre, le bronze ne viendra que plus tard.

En supposant cependant que ce fut possible, il faut alors les transporter jusque Gizeh. En terrain plat, la progression par le moyen de halage sur rampe lubrifiée au limon est de 1km par heure et on doit en plus traverser le Nil (on suppose qu’ils arrivent charger/décharger par quelques moyens les bloc sur l’embarcation). Il faudra donc 5 jours à 25 ouvriers haleurs travaillant 8 heures pour parcourir 40 km. Si l'on veut amener la production journalière (200 blocs par jour), une armée de 200 x 5 x 25 = 25.000 travailleurs sera nécessaire

En supposant encore une seconde fois que cela soit possible il faut, maintenant que les 200 blocs sont à pied d’œuvre, les assembler et là cela ne va vraiment plus. En supposant que chaque bloc n'exigerait séquentiellement que dix minutes (ce qui est inimaginable) à quatre équipes de 1000 hommes on ne pourrait en assembler que 6 à l'heure par face soit 192 par jour. Le placement des 2.400.000 blocs exigerait alors 12.500 jours soit 50 ans et ce sans parler du transport des blocs de granit pesant jusqu'à 30 tonnes ni des pierres de revêtement des faces pesant elles 6 tonnes chacune.

Quand même troublant que cette infrastructure qui ne passe pourtant pas inaperçu ne soit pas retrouvé au pied des autres pyramides que l’on foule depuis des siècles.

En ce qui concerne la construction des pyramides, deux thèses s’affrontèrent dès l’Antiquité. Selon l’une, rapportée par Hérodote (II, CXXV), on se serait servi de « machines faites de morceaux de bois courts », par lesquelles les blocs auraient été élevés de gradin en gradin. D’après une autre hypothèse exprimée par Diodore de Sicile (I, LXIII, 6-9), les Égyptiens n’ayant, au contraire, pas disposé de machines utilisèrent des levées de terre. C’est à cette seconde thèse qu’il convient de se ranger, aucun document n’ayant livré la moindre indication sur l’emploi de machines de bois, alors que les vestiges de rampes ont été souvent relevés dans les monuments égyptiens et que des scènes de bas-reliefs indiquent que les transports de blocs de pierre, même des plus gros monolithes, se faisaient toujours sur traineau.

alors que les vestiges de rampes ont été souvent relevés dans les monuments égyptiens et que des scènes de bas-reliefs indiquent que les transports de blocs de pierre, même des plus gros monolithes, se faisaient toujours sur traineau.

Je serai très ravie de voir ces très nombreux vestiges de rampes trouvés dans les monuments. Mais si vous m'apportez ne serai-ce qu'un lien sur ces nombreuses scènes de bas reliefs je serai comblé.

Vous dites que kheops n'est pas la pyramide la plus massive en bloc, donc c'est laquelle?