Bonjour à tous.

Les premières voitures sont apparus sous Henri II. Je crois qu'à l'époque, il n'y en avait que 3, une appartenant au roi, une autre au connétable et une autre à je ne sais plus qui. C'était une grande nouveauté venu d'Italie et une inovation qui coutait très chère, d'où le nombre limité de véhicule.

Ce que je voudrais savoir, c'est à partir de quelle époque précise l'utilisation des voitures se développe dans la noblesse. Charles IX, Henri III, Henri IV, Louis XIII ???
Je sais que Catherine de Médicis utilisait assez fréquemment dans ses longs voyages une litière.Cela m'étonne un peu.

Autre question:
- Y a t'il, d'autres termes qui peuvent qualifier ces véhicules ?
- Parfois on voit au moyen-age, des espèces de charette couverte ! Existaient-elles ? Quelle différence avec les voitures de la Rennaissance ?

Il me semble qu'il y a une allusion dans les premiers Fortune de France

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Il n'est pas nécessaire d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer (Guillaume le Taciturne)

Je ne me souviens pas que Robert Merle ait parlé de ça dans Fortune de France. Cependant, c'est bien Fortune de France qui m'a inspiré cette question ainsi que le film La princesse de Clèves.
Dans ces 2 oeuvres, on voit beaucoup de voitures.
Cela devient anachronique dans le film La princesse de Clèves, puisque cela se passe sous Henri II et que chacun a déjà sa voiture. Il y a d'ailleurs une scène assez amusante où il y a un bouchon de voitures et où le nain de la cour se transporte de voitures en voitures pour rapporter les conspirations qui s'y trament. Anachronique ce film, puisque seul 3 personnes à l'époque possèdait une voiture.

En ce qui concerne Fortune de France, il y a aussi beaucoup de voitures. Beaucoup de scènes s'y déroulent, et d'ailleurs le plus souvent des scènes d'amour. Cependant, cela me laisse perplexe, qu'il y ait déjà autant de nobles grands et petits à avoir chacun sa voiture autour de 1570 ... d'où mes questions, ci-dessous.

A quoi ressemblaient donc ces premières voitures. Etaient-elles si différentes des litières précédentes, ou étaient-ce déjà des sortes de carosses?
Il faut se méfier des romanciers même les plus respectueux envers l'Histoire. Ils ont avant tout leur histoire à raconter et ils prennent des libertés pour ce qui est des détails. Ceci dit, ce n'est pas une critique envers Robert Merle dont j'ai toujours aimé les livres.

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Je ne suis qu'un viveur lunaire
Qui fait des ronds dans les bassins..
Jules Laforgue

Voilà le seul document que je connaisse: C'est un extrait d'une des 8 tapisseries des Valois, de Florence. Il nous montre une litière (en bas à gauche avec Catherine de Médicis), et un véhicule (en haut à droite avec François d'Alençon). Cette tapisserie a été tissé vers 1580, à partir de dessin des années 1560 et retraçant le voyage de Pologne de 1573. Le constat est qu'il n'y a qu'une seule et une unique voiture !!!!!!!
On peut aussi voir que les dames d'honneur voyagent à cheval ... comme les sources écrites le décrivent.



A quand l'arrivée des voitures ?

Voici ce que j'ai trouvé sur la toile:

"C'est sous Louis XI qu'apparaît le transport public interurbain avec la création du Service royal de la poste, dont les coches acheminent le courrier et transportent des voyageurs payant leur place.

La voie fluviale utilisée de longue date pour les marchandises, s'ouvre au transport des personnes avec la mise en service de coches d'eau au XV° siècle : si le courant suffit à faire descendre ces grandes barques, il faut encore recourir à la traction animale pour remonter rivières et fleuves.

Au début du XVI° siècle, le réseau routier français s'améliore et des services réguliers de transport par grands chariots inconfortables et lents permettent de relier les grandes villes entre elles et à la capitale, mais il faut une dizaine de jours pour aller de Paris à Lyon.

A la fin du XVI° siècle, un véhicule plus confortable que les coches apparaît : la diligence. Les services seront encore améliorés grâce à Colbert qui établit un classement des routes, définit leur largeur et crée un budget pour leur entretien."

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Il n'est pas nécessaire d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer (Guillaume le Taciturne)

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...don't dream your life, live your dreams...

Ne medites pas qu'en Europe il a fallut attendra autant de temps pour faire le "coup de la panne"

haa ces Chinois ! toujours en avance

Bon, j'ai cherché mais je n'ai pas vraiment trouvé. Voici quelque trouvailles sur RMN !

Tout d'abord voici des litières de toute les époques:


et ci-dessous l'exemple d'un char branlant de 1550 et en dessous un exemple de voitures sous Louis XIV:


Voilà des images très belles certes mais qui ne résout le problème de ma question ! Si vous avez des images de voitures qui sont antérieur à Louis XIV, n'hésitez pas à nous les faire partager !!!!!

Quelle différence il ya t-il entre une coche, un char couvert, une voiture, un carrosse ?
Dans quelle type de véhicule Henri IV est-il mort ? un coche ?
Et surtout quand apparaissent les voitures et carosses ?

Ramses...
about chariots, in English

...puis, on sait que Tutenchamun aimait aussi sortir en voiture...

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J'ai souvenance d'avoir lu dans un Tintin il y a plus de trente ans que le premier carrosse apparu en France était celui qui amenait Isabeau de Bavière à son mariage.

C'est effectivement au 16° siècle que ces 'véhicules' se développent.
L'une des difficultés importantes était dans la réalisation du train avant, qui se devait d'être mobile.
Le gros problème résidait dans le manque dramatique de suspensions ce qui était assez douloureux pour les passagers.
Ce problème se révolva progressivement avec la mise au point de suspensions.
C'est le 10 Octobre 1575 que le Roi Henri III accorda à certains voituriers le droit exclusif d'organiser des services de coche publics.

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"L'histoire me sera favorable car j'ai l'intention de l'écrire". Winston Churchill.

Lors de la traversée des Alpes par Henri III, le duc de Savoie mis à sa disposition un litière vitrée de façon à ce que le roi puisse profiter du paysage tout étant à l'abri ..... on arrête pas le progrès.

J'ai trouvé le passage suivant dans Mémoires de Messires Du Val, Marquis de Fontenay-Mareuil, éditées par Petitot, Paris, 1826, page 87 :