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 Sujet du message : Les commandes inversées
Message Publié : 02 Oct 2010 22:52 
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Jean Froissart
Jean Froissart

Inscription : 08 Déc 2009 18:21
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Bonsoir,

simple question : pourquoi dans le monde anglo-saxon les commandes des jeux vidéos, mais aussi des navires au XIX et début XXème siècles, sont-elles inversées ??

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 Sujet du message : Re: Les commandes inversées
Message Publié : 03 Oct 2010 9:20 
Pour les véhicules terrestres,la légende (je ne sais pas si c'est la réalité)
dit que les cavaliers anglais circulaient à gauche pour pouvoir dégainer et se battre avec leur épée à droite .

C'est logique .


Mais ça n'explique pas pourquoi nous avons fait le contraire ...


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 Sujet du message : Re: Les commandes inversées
Message Publié : 04 Oct 2010 12:58 
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Polybe
Polybe

Inscription : 21 Jan 2007 19:34
Message(s) : 114
Localisation : Hauts de Seine
Gardiendelombre a écrit :
Pour les véhicules terrestres,la légende (je ne sais pas si c'est la réalité) dit que les cavaliers anglais circulaient à gauche pour pouvoir dégainer et se battre avec leur épée à droite .C'est logique .
Mais ça n'explique pas pourquoi nous avons fait le contraire ...


http://www.linternaute.com/savoir/encyclopedie/napoleon.shtml
C'est à Napoléon que l'on doit la conduite à droite. Avant l'ère napoléonienne, dans toute l'Europe continentale, les cavaliers tenaient la gauche de la route. Ainsi, les dangers ne pouvaient survenir que de droite, or c'est dans cette main que l'on tenait l'épée. Par ailleurs, durant les batailles, c'est toujours le flanc gauche de la troupe qui lancait l'attaque. Jugeant cette méthode trop "chrétienne et royaliste", Napoléon l'abandonna et décida d'inverser le déroulement des batailles pour surprendre l'adversaire. La tactique de l'attaque par la droite se répandit dans tous les pays vaincus. Seule la Grande-Bretagne, jamais conquise, resta fidèle à l'ancienne façon de combattre, et continue aujourd'hui encore à rouler à gauche.


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 Sujet du message : Re: Les commandes inversées
Message Publié : 04 Oct 2010 13:41 
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Inscription : 27 Oct 2007 9:34
Message(s) : 2625
Localisation : Myrelingues la brumeuse
hmmmm! j'ai une autre version qui vaut ce qu'elle vaut.
Les diligences françaises étaient conduites par de postillons, les diligences anglaises par des cochers.
Un cocher est assis sur le siège de la diligence, un postillon galopait sur un des chevaux de l'attelage.
Le cocher roulait à gauche, car la main droite, plus forte permettait de ramener l'attelage sur la route lorsque la voiture se dirigeait vers le fossé.
Le postillon, lui, montait sur un cheval de gauche. Pourquoi ? car lorsque l'attelage roulait vers le fossé, il était plus facile d'utiliser le bras droit que le gauche pour ramener le cheval opposé. C'est pour celà aussi que la diligence roulait à droite

_________________
C'est l'ambition qui perd les hommes. Si Napoléon était resté officier d'artillerie, il serait encore sur le trône.

Mr Prudhomme


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