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Message Publié : 30 Oct 2010 10:04 
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Inscription : 19 Août 2009 11:18
Message(s) : 303
Localisation : A droite de la courbe
Le bulbe d'étrave est un renflement à l'avant d'un navire permettant de réduire la résistance à l'avancement.

Voir http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... w_ship.jpg.

Cette technique existait avant la seconde guerre mondiale, mais quand a t-elle été inventée ?

_________________
Dans ces meubles laqués, rideaux et dais moroses,
Danse, aime, bleu laquais, ris d'oser des mots roses.

Charles Cros


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Message Publié : 30 Oct 2010 10:24 
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Jean Mabillon
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Inscription : 22 Août 2008 14:17
Message(s) : 2577
Balbutiante sur le "Bremen" et l'"Europa", cette technique a été popularisée par son adoption sur le "Normandie", due à Vladimir Yourkevitch, un ingénieur venu de Renault :
http://www.normandieweb.org/histoire/paquebot/ndesig.html

_________________
"L'histoire serait une chose merveilleuse si seulement elle était vraie."
Léon Tolstoï.


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Message Publié : 03 Déc 2010 20:41 
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Jean Froissart
Jean Froissart
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Inscription : 21 Sep 2008 16:42
Message(s) : 1357
Localisation : Seine et Marne
Un article sur les éperons d'étraves au XIXe siècle, pour les navires de guerre : http://www.stratisc.org/PN7_Depeyre.html

_________________
"L'Angleterre attend que chaque homme fasse son devoir" (message de l'amiral Nelson à Trafalgar)


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Message Publié : 06 Déc 2010 22:34 
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Inscription : 29 Sep 2007 16:06
Message(s) : 320
Localisation : RENNES
J'ai appris que l'étrave inversée était en train de revenir sur les navires de guerre

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113110

on retrouve un peu la forme des anciens cuirassés mais, bien sûr, sans eperon.

Bob


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