Bonjour,

Je m’intéresse au voyage de Vasco de Gama et j'ai lu que pour aller en Inde tout en contournant le continent africain, il aurait
-pour éviter les vents côtiers- navigué aux larges des côtes. Mais que signifie cette expression? Et, est-ce exact? Parce que j'ai appris qu'il avait longé les côtes africaines après avoir fait escale aux îles Madères et Canaries (pour se rassurer) car ils connaissent bien ces bouts de territoires(les îles et les côtes africaines). De plus, j'ai également appris, que après avoir passé le cap de Bonne-Espérance, il aurait contourné Madagascar avant d'arriver au Yémen (ou Oman je ne sais plus) et serais enfin arrivé à Calicut en Inde.

Aidez-moi!
Cordialement Emimieee

-Désolé pour mes questions quelque peu confuses.

Quel problème avec cela ? Sur toutes les côtes du monde il y a des courants ; c’est comme ça que se fait le cabotage. Et quand les courants vont dans le sens inverse de notre destination il faut les contourner. Et comme on est en bateau, on n’a qu’une solution, c’est-à-dire s’éloigner un peu. La difficulté est de ne pas trop s’éloigner au risque de dériver en perdant un temps fou.En parlant de cela, je pense à la découverte fortuite du Brésil par Cabral (si je ne m’abuse nous somme en 1500) qui a dérivé plus que prévu dans l’océan Atlantique : vous pensez, pour aller jusqu’au Brésil !
Sinon, si le personnage vous intéresse, je vous conseille la biographie de l’historien indien Sanjay Subrahmanyam qui, en épluchant les sources indiennes, a dessiné un portrait de Vasco de Gama sensiblement différent de celui que l’on veut bien nous proposer dans nos contrées.Mais attention, c’est quelqu’un de parfaitement sérieux et reconnu par ses pairs.
Bien à vous.

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et tout le reste n'est que littérature

Merci beaucoup pour l'explication.
Donc j'en conclu qu'il n'a pas longé les côtes africaines. Mais a-t-il contourné Madagascar? Car sur les cartes portant sur son expédition maritime, nul ne précise ceci.

Bien cordialement.

En toute logique, oui

bien à vous

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et tout le reste n'est que littérature

D'après mes nombreuses lectures de récits de navigation, et ma propre expérience de navigation, je n'ai jamais rencontré de courants très forts, sauf tout près de l'embouchure d'une rivière, ou dans un détroit. Rien que la marée est souvent plus forte que n'importe quel autre courant. C'est surtout le vent et la marée qui comptent. Le vent dépend de l'emplacement des anticyclones, et aussi des horaires de la journée. Donc, mon avis personnel est que l'éloignement de la côte ne procure pas d'avantage, en moyenne (mais bien sûr, cela en offre si on est capable d'exploiter des cartes météo, dont Vasco de Gama ne pouvait disposer).

J'ai fais de la voile, les éléments essentiels sont le vent en direction et en force par rapport à l'objectif. Comme on ne peut pas naviguer contre le vent, il faut louvoyer, tirer des bords. En avançant, par ailleurs les vents changent de direction et de force selon le lieu et l'époque. les bons marins les utilisent et les connaissent avec leurs changements à certaine époques.
Sur de grands parcours on peut donc être amené à s'éloigner de l'objectif pour attraper un vent qui est tel qu'il va vous en rapprocher ensuite.
Dans les grandes courses, on voit souvent un bâteau quitter le groupe et aller " chercher son vent " à des centaines de miles, hors du parcours habituel, puis terminer en tête.
Le choix des bons vents, parfois en s'éloignant du but est décisif pour atteindre sa destination. Un bâteau à voile avance en crabe, surtout contre le vent, moins en vent arrière évidemment quoiqu'encore, pour aller vite on puisse quiiter le vent porteur pour mettre sa voile en vent de travers, l'allure la plus rapide.
Christophe Colomb est connu pour son coup de génie en sortant de sa route pour trouver très au loin un vent exxceptionnel qui l'a amené à destination. Il aurait eu des informations sur les vents lors de son séjour au Portugal, le pays qui l'a formé à la grande navigation et avait l'habitude des iles atlantiques.

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Heureux celui qui a pu pénétrer les causes secrètes des choses. Virgile.

Merci beaucoup pour ces réponses. Je suis très novice pour ce qui est de la navigation, les vents, les marées... et ces explications me sont très utiles.