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 Sujet du message : Les métros au 19° siècle
Message Publié : 21 Sep 2011 7:12 
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Jean Froissart
Jean Froissart
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Inscription : 28 Nov 2005 23:03
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Localisation : Galaxie d'Andromède, Système solaire Zeta
Les premiers métros au 19° siècle étaient à vapeur comme les trains.
Comment la ventilation était effectuée, si elle l'était ?
La vapeur n'obscurcissait pas le tunnel ?

_________________
"L'histoire me sera favorable car j'ai l'intention de l'écrire". Winston Churchill.


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 Sujet du message : Re: Les métros au 19° siècle
Message Publié : 21 Sep 2011 7:38 
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Hérodote
Hérodote

Inscription : 06 Sep 2011 11:16
Message(s) : 16
Concernant le 1er, celui de Londres, il etait ammenage de conduits d'evacuation pour expulser, ansi que des conduits qui amenaient de la surface de l'air frais afin de maintenir un flux d'air permanent et renouvele. N'empeche qu'en 1890 quand va etre inuagurer la locomotion electrique les usagers et employes respireront mieux...je pense que la poussiere, suie avec la propulsion a vapeur devait etre aussi genante.


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 Sujet du message : Re: Les métros au 19° siècle
Message Publié : 21 Sep 2011 20:37 
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Administrateur
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Inscription : 15 Avr 2004 22:26
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Localisation : Alsace, Colmar
Romeo a écrit :
Les premiers métros au 19° siècle étaient à vapeur comme les trains.
Comment la ventilation était effectuée, si elle l'était ?
La vapeur n'obscurcissait pas le tunnel ?


Le gros problème n'est pas la vapeur, mais la fumée de la chaudière qui produit cette vapeur.

_________________
Une théorie n'est scientifique que si elle est réfutable.
Appelez-moi Charlie


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 Sujet du message : Re: Les métros au 19° siècle
Message Publié : 22 Sep 2011 12:00 
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Salluste
Salluste

Inscription : 10 Juil 2009 19:57
Message(s) : 236
En 1890 , le métro londonien est déjà électrique .Celui de New york( en aérien) lui est à vapeur.
Un lien pour vos recherches : http://www.histoire-en-ligne.com/spip.php?article17


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 Sujet du message : Re: Les métros au 19° siècle
Message Publié : 29 Oct 2011 22:00 
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Thucydide
Thucydide

Inscription : 27 Oct 2011 21:49
Message(s) : 33
Les premières machines à vapeur utilisées sur le métro de Londres entre la gare de Padington et Farrington Road avaient été conçues par l'ingénieur Ghost. Ces machines avaient la particularité de rejeter leur fumée dans les caisses à eau lors des parcours en tunnel. Autre curiosité, la voie était à l'écartement de 7 pieds 2 pouces (près de 2,15 m !) pour permettre aux trains du Great Western de pénétrer j'usqu'au coeur de la City. :rool:


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