La crise des années 30 a entrainé en France le déclin des fabricants de voiture de luxe comme les sociétés Lorraine, Delage, Voisin, Hispano-Suiza, même si aujourd'hui il y a des tentatives de faire revivre certaines de ces grandes marques.

En revanche en Grande-Bretagne, quelques marques comme Aston Martin et Rolls Royce ont pu résister.

Savez-vous quels étaient les points forts de cette industrie en France, par rapport aux autres pays ?
Enfin comment peut-on expliquer que les entreprises Françaises de voiture de luxe n'aient pas été rachetées par les grands constrcuteurs comme Renault, Peugeot ou Citroen ?

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"Ce n'est que lorsque l'Histoire est close que l'on sait de quoi elle était faite; d'une succession d'erreurs". Philippe Muray

Une marque de voitures de luxe, qui a été longtemps française, est Bugatti.

Ettore Bugatti, d'une famille originaire de Milan, a créé ses premières voitures en 1909 à Molsheim en Alsace, alors allemande. Après la guerre de 1914-18, la société Bugatti est devenue française. Elle a été vendue en 1963 à Hispano-Suiza, puis en 1998 au groupe Volkswagen.