La marine de commerce britannique était la première du monde jusqu'au 19° siècle
Or aujourd'hui elle semble avoir complètement disparu.
Qu'est-elle devenue ?
Les pertes dues aux sous-marins allemands durant les deux guerres mondiales sont-elles la seule explication ?

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La meilleure partie de l'humanité ne périra pas; elle migrera d'étoile en étoile au fur et à mesure que celles ci s'éteignent. Ainsi, la vie ne connaitra pas de fin. Le perfectionnement de l'humanité sera permanent.

Konstantin TSIOLKOVSKI
Rêves de la Terre et du Ciel

En aucune façon. Elle était encore en assez bonne place à la fin de la guerre. Je pense que c'est la libéralisation, les pavillons de complaisance et la mondialisation qui l'ont fait disparaitre.

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Une théorie n'est scientifique que si elle est réfutable.
Appelez-moi Charlie

De plus je ne pense pas qu'on continuerait à faire du trafic maritime avec des rafiots vieux de plus d'un demi-siècle... Je crois que la Grande Bretagne aurait eu les moyens de reconstituer sa flotte tout de même...

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Scribant reliqua potiores, aetate doctrinisque florentes. quos id, si libuerit, adgressuros, procudere linguas ad maiores moneo stilos. Amm. XXXI, 16, 9.

La fin de la grande flotte de commerce britannique est à rapprocher de la désindustrialisation massive ,à la fin des colonies,à la réglementation stricte des conditions d'embauche et de service des marins,aux pavillons de complaisance Elle se situe à partir des années 50 quand la finance de la city a trouvé que les lois sociales et les conditions d'utilisation des navires ont changé et que la possibilité de délocaliser les sociétés de navigation de manière extensive vers les anciennes colonies offrant un cadre législatif bien plus permissif s'est offerte aux capitaux cherchant à conserver leurs rendements.....

J'ajoute que ces grandes orientations législatives, annoncées dès 1946 avec les premières grandes nationalisations britanniques et la politique du réaménagement du territoire, ont engendré une véritable mutation du paysage économique avec le développement, dans les années 1950, de la chimie, de l'agro-alimentaire et de la recherche nucléaire. Les progrès de l'industrie, cependant, visent d'abord à la couverture des besoins nationaux, d'où, en partie, la première amorce de la désuétude de la flotte de commerce britannique.

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« But thought's the slave of life, and life's time fool. » (William Shakespeare)

Merci de ces réponses.
C'est amusant de voir que le libéralisme a fait plus de mal à la marine de commerce britannique que les sous-marins allemands.

Comme disaient les soviétiques, "rien n'égale le pouvoir de destruction de deux économistes"

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La meilleure partie de l'humanité ne périra pas; elle migrera d'étoile en étoile au fur et à mesure que celles ci s'éteignent. Ainsi, la vie ne connaitra pas de fin. Le perfectionnement de l'humanité sera permanent.

Konstantin TSIOLKOVSKI
Rêves de la Terre et du Ciel

Je ne vois pas trop le rapport avec le libéralisme, mais puisque le mot est à la mode ...

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Il n'est pas nécessaire d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer (Guillaume le Taciturne)