L'association Tourville construit le Jean Bart, 84 canons, en l'honneur du célèbre corsaire dunkerquois. Commencé à Grande-Synthe, pour des raisons politiques le chantier est maintenant à Gravelines. Le vaisseau de ligne comportera 400 hommes d'équipage, et sera le seul témoin de la marine de Louis XIV, comme l'est l'Hermione pour le XVIIIe siècle. Ce vaisseau est aussi l'occasion d'une exposition sur les corsaires de Louis XIV.

Originaire des Flandres, je suis très fier de penser que le blason de noblesse de Jean Bart figurera sur le décor de poupe du vaisseau, d'un dessin analogue à celui figurant dans l'Album de Colbert. Un dauphin armoirié est en figure de proue. La quille du vaisseau a été posée en 2002 ou en 2003, lors du tricentenaire de la mort de Jean Bart.

C'est un beau challenge, d'autant que le Grand Siècle ne connaissait que fort peu les plans de constructions, habituels à partir du Siècle des Lumières. Mais l'association Tourville peut compter, je l'espère, sur le Trois-Ponts du chevalier de Tourville, de Jean Boudriot, éditions Ancre. Ce navire, l'Ambitieux, porte le même nombre de canons que le Jean Bart.

Les couples commencent à être posés, selon les dispositions particulières du Grand Siècle et l'examen des dessins de charpente de l'Ambitieux. Je profite donc de ce forum pour sonder si d'autres amateurs d'histoire connaissent ce chantier en France, ou tout au moins dinch'nord de l'France, au pays des ch'ti.

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"L'Angleterre attend que chaque homme fasse son devoir" (message de l'amiral Nelson à Trafalgar)

Site internet de l'association Tourville (du nom du chevalier de Tourville, amiral de Louis XIV) : http://www.tourville.asso.fr

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"L'Angleterre attend que chaque homme fasse son devoir" (message de l'amiral Nelson à Trafalgar)

Le pays des ch'ti ? Mouais, mouais, mouais.

Le Jean Bart est une très belle initiative, mais vu comme c'est parti, on sera tous mort avant de le voir à l'eau. Et malheureusement, c'est un bateau qui ne pourra jamais naviguer. Il sera à quai à vie, le pauvre.

Vous êtes dur, Chatillon : c'est pas gagné non plus pour l'Hermione ...

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"Notre époque, qui est celle des grands reniements idéologiques, est aussi pour les historiens celle des révisions minutieuses et de l'introduction de la nuance en toutes choses".

Yves Modéran

Evidemment, il faudra être patient... Aux temps de la marine à voiles, des miliers d'ouvriers participaient à la construction d'un navire. On avait des pièces préfabriquées qu'il suffisait de retailler un peu avant la pose. Et les salaires étaient très bas. Dans ces conditions, l'assemblage ne prenait que quelques mois, en tout cas moins d'un an par vaisseau !

Aujourd'hui, plus personne ne pourrait, en France, donner de tels salaires de misère, donc le Jean Bart n'est bâti, comme, l'Hermione, qu'avec une poignée de charpentiers. L'association Tourville doit démarcher pour obtenir des crédits, doit payer décemment ses ouvriers. Le chantier doit durer une quinzaine d'années, comme pour l'Hermione. C'est pourquoi il faut être patient...

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"L'Angleterre attend que chaque homme fasse son devoir" (message de l'amiral Nelson à Trafalgar)