Res publica a écrit :
Parmi les derniers utilisateurs de chevaux à Paris, il doit y avoir les "bougnats", ces Auvergnats, montés à la capitale pour tenir des cafés-bois-charbon. On trouve des photos de livraison de charbon avec des charrettes "hippo tractées" jusqu'à la période de la guerre. J'imagine, que le cheval était logé dans la réserve à charbon ?
Il y avait également notamment les sociétés de pose d'asphalte. Chez SMAC (anciennement Société des bitumes et asphaltes français), on racontait il y a quelques années que lorsque l'usine parisienne a déménagé de la rue d'Alésia à Paris, il y avait dans l'inventaire... un cheval. Ce cheval était utilisé pour transporter les "cuves" à asphalte dans Paris. Ce déménagement a eu lieu dans la période de la dernière guerre (je pense, mais n'en suis pas sûr, que c'était juste après la guerre).